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客戶案例

Customer case

地鐵站臺屏蔽門加速壽命測試&日常維保

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客戶簡介

上海某檢驗機構客戶,與全國多地多家檢驗機構達成合作。自成立以來數(shù)十項科研成果榮獲科技進步獎; 各類科研項目立項近300項;登記的科研成果150項,獲專利授權800余項;負責或參與制修訂技術規(guī)范40余項, 國家、地方和行業(yè)標準近200項;編寫了多部專著。

測試目的

屏蔽門作用是將站臺和列車運行區(qū)域隔開,防止乘客意外跌落軌道發(fā) 生事故。列車進站后,列車門與屏蔽門需要保持嚴格對準并同時開啟關 閉,屏蔽門控制系統(tǒng)需要保持聯(lián)動狀態(tài),加之頻繁的開關,使得故障率 非常高,因此前期的百萬次循環(huán)開關測試以及正式投入使用后的日常 維保十分重要。


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測試主要針對DCU(門控單元)中的電機驅動電路進行,DCU安裝于屏蔽門頂箱內,線束密集,測試線的連接 空間有限。實驗室場景中,需要進行百萬次循環(huán)運行測試,客戶選擇了存儲記錄儀MR8880對電機驅動電路輸 出的電流和電壓信號的進行長時間測試記錄,并通過對相關信號分析,分析屏蔽門的運行狀況。此外,客戶下 游合作企業(yè)的現(xiàn)場維保人員需要日常前往站臺實地測試相同參數(shù),確保驅動電路輸出的信號能夠使正站臺 屏蔽門正常運行,因而需要為他們配備一套利于隨身使用的測試設備。


日常進行站臺屏蔽門的現(xiàn)場維保工作時一般會遇到什么問題?


現(xiàn)場維保的測試環(huán)境相較實驗室更加復雜,工程師在進行地鐵站臺屏蔽門的維保時,常常需要應對復雜的接 線工況,檢測空間狹小且線束密集,難以連接測試線。另外,由于DCU設置在屏蔽門頂部,維保人員需要前往 高處進行測試。因此為了便于現(xiàn)場工作,保證設備耐久性的同時,輕便且靈活的特性同樣重要。

相關標準

標準CJ/T 236-2022《城市軌道交通站臺屏蔽門》中,章節(jié)7.3規(guī)定了對加速壽命測試的測試方法:加速壽 命測試用于測試樣機在設定的速度曲線時的100萬次循環(huán)運行疲勞試驗。此外,附錄A3中對相關要求進 行了詳細描述,由門驅電路引起的屏蔽門故障或屏蔽門無法完全合攏等情況均會導致實驗結果不合格。

日置解決方案

存儲記錄儀MR8880搭配顯示單元CM7290以及電流傳感器CT7731&配備抓狀 夾的電壓測試線9197


● 存儲記錄儀MR8880-21支持電池供電,擁有CATⅢ 600V的絕緣性能,可測量480V電線,擁有4通道絕緣輸入(可 同時記錄三相電源線+1ch),支持DC~100kHz的信號,最高采樣率1M/s。設備標配保護殼,有良好的防摔抗震性 能,使用溫度范圍:-10℃~50℃,適用于各類嚴峻的測試環(huán)境。此外,可另配熱敏紙打印單元MR9000。


● 顯示單元CM7290支持頻率和輸出率與測量值雙重顯示,可通過干電池直接為傳感器供電并使用。此外,將傳感 器連接至CM7290后,再與數(shù)據(jù)采集儀或存儲記錄儀連接,可進行4種格式的輸出(波形、有效值、峰值、頻率)。 AC/DC自動調零電流傳感器 CT7731,最大輸入電流100A,頻率帶寬DC~5kHz,可測量導體直徑 ≤ φ 33 mm,防 塵防水性(鉗口關閉):IP40。


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測試方法

● 儀器:存儲記錄儀MR8880+顯示單元CM7290+電流傳感器CT7731+抓狀夾L9243

● 測試參數(shù):(DC)電壓、電流

● 采樣率:100μs

● 測試時間:2min/次

● 測試點位:電機驅動電路的電壓&電流信號輸出端(如下圖所示)、


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客戶主要通過儀器采集到的屏蔽門關閉時的電壓/電流瞬間上升(上圖黃色方框中 的部分),判斷分析屏蔽門在耐久性實驗中能否實現(xiàn)完全閉合。其中電壓為控制信 號,電機驅動能力則可以通過電流體現(xiàn)。該波形是屏蔽門在接近完全關閉的狀態(tài) 時,門驅電路輸出的一個瞬間較大的信號,驅動屏蔽門確保其完全閉合。


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*關于上升信號的具體數(shù)值將由客戶通過與其內部數(shù)據(jù)的比對后再進行測試合格與否的判斷。



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