汽車發(fā)動機在向汽車傳輸動力的同時也將扭矩波動傳送到汽車傳動軸系中，引起應力應變（*1），嚴重影響汽車行駛的安全性。設計初期，必須對軸承的受力特性和動態(tài)特性進行理論研究，以提高汽車的可靠性與安全性。
*1應變：物體在受到外力作用下會產(chǎn)生一定的變形，變形的程度稱應變。

HIOKI儲存記錄儀可以記錄試驗過程并記錄應變，溫度波形。根據(jù)電橋電阻自動平衡，可以使用電池便外帶進行測試。 使用儲存記錄儀MR8875-30搭配應變單元MR8903，溫度單元MR8902進行軸承應力測試試驗，使用共和（KYOWA）應變片（*2）,多通道電橋盒及推拉力試驗機。

*2應變片：應變片是測量應變的元件，其電阻值隨著變形會發(fā)生相應的變化

存儲記錄儀MR8875-30
應變單元MR8903
電壓/溫度單元MR8902
※ 記載的內(nèi)容是根據(jù)2018年1月發(fā)行的儀器型號。產(chǎn)品參數(shù)可能會有更改，請以現(xiàn)在發(fā)行的為準。