電感器

隨著電動汽車 ( EV ) 的普及和數(shù)據(jù)中心 ( DC ) 的擴大，電源電路在增加。作為電源電路中使用的重要部件，功率電感器有兩個作用。一個目的是通過電感器所具有的直流阻止交流的動作，實現(xiàn)電源電路的平滑化和高頻切斷。第二個作用是將電能作為磁能儲存起來。但是，如果流過過多的直流，則會引起作為鐵芯材料的磁性材料的磁飽和，電感值會降低。由此，電源電路可能會出現(xiàn)與預(yù)想不同的動作。評估直流電流值和電感值特性的測試是直流偏置測試。

為了在向線圈提供直流的同時測量電感，就需要電容器，來保護 LCR 測試儀免受直流影響。另外，還需要用于阻止 LCR 測試儀的測量交流信號分流到直流偏置電源的線圈。該線圈必須與要測量的電感器相比電感值足夠大，并且必須能夠承受要測試的直流偏置電流，根據(jù)測試電流值和電感器的電感值，需要準(zhǔn)備多個線圈。

Voltech 公司生產(chǎn)的 DC1000A 直流偏置電流源不需要保護電容器，通過內(nèi)置線圈控制 LCR 測試儀的測試交流信號的分流。將 LCR 測試儀設(shè)定為 V=1V，100 kHz 時，最大可測試 790 μH 的電感器。對該組合進行了 1 μH 芯片電感器的直流偏置測試。

在 LCR 測試儀測量信號 V=1.0 V，100 kHz，直流偏置電流 0?13 A 的條件下對電感器進行了直流偏置測試。

獲得了與功率電感器 CLF7045T-1R0N-D 的產(chǎn)品目錄規(guī)格相近的特性。

IM3536 和 DC1000A 的控制使用通過 Excel? 來收發(fā)測量儀器的通信指令的插件“Sequence Maker”進行測試自動化。