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電動汽車電位均衡試驗

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背景

所有組成電位均衡電流通路的組件(導體、連接部分)應能承受單點失效情況下的最大電 流。電位均衡通路中任意兩個可以被人同時觸碰到的外露可導電部分之間的電阻應不超過 0.1Ω。使用微電阻計測量。
GB/T 18384.3-2015 電動汽車安全要求測試規(guī)范
6.9 電位均衡要求;7.4 電位均衡連續(xù)性試驗
一、總則
所有組成電位均衡電流通路的組件(導體、連接部分)應能承受單點失效情況下的最大電 流。電位均衡通路中任意兩個可以被人同時觸碰到的外露可導電部分之間的電阻應不超過 0.1Ω。
二、測試方法概要
在任何兩個外露導電部分間(1.8-2.5m)施加電流不小于 1A,電壓小于 60V,測試持續(xù)時 間不短于 5S。
電阻可通過歐姆定律 R=U/I 計算。RM3548 電阻計符合要求并直接完成測試。

具體應用

14.1.png


1、RM3548 具備 0.02%精度,1A 測試電流 2、便攜式電池供電,車輛現場測量適用 3、原廠訂制長度的標準四線法測試線(依據不同車型)

使用儀器

微電阻計 RM3548
夾型測試線 9287-10(2 米特制)


※ 記載的內容是根據 2018 年 1 月發(fā)行的儀器型號。產品參數可能會有更改,請以現在發(fā)行的為準。




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