在地鐵系統(tǒng)里，在地鐵進(jìn)出站時(shí)，由于大功率非線(xiàn)性用電設(shè)備的運(yùn)行，向電網(wǎng)注入了大量的諧波電流，導(dǎo)致電網(wǎng)電壓波形畸變，電壓會(huì)出現(xiàn)正負(fù)半波不對(duì)稱(chēng)，三相電壓不對(duì)稱(chēng)，頻率也會(huì)發(fā)生變化等，這是地鐵系統(tǒng)里UPS故障率居高不下的原因。在使用良好的UPS系統(tǒng)的同時(shí)，對(duì)于UPS系統(tǒng)內(nèi)電池端的檢測(cè)也是地鐵日常運(yùn)維中關(guān)鍵一部分。

電池測(cè)試儀BT3554系列是支持UPS和鉛蓄電池老化判定的標(biāo)準(zhǔn)器

通過(guò)阻抗法來(lái)測(cè)量電池內(nèi)部電阻和電壓。就算電池仍處于工作狀態(tài)，也無(wú)需停電就能進(jìn)行判定。即使在嘈雜的環(huán)境中，也能利用HIOKI特別研發(fā)的降噪技術(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。

為了應(yīng)對(duì)不同的測(cè)試環(huán)境，多種測(cè)試線(xiàn)可供選擇

通常蓄電池機(jī)柜的的層間距較窄，普通的測(cè)試線(xiàn)無(wú)法深入被測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，而HIOKI日置提供L型測(cè)試線(xiàn)L2020的前端呈L字形，可應(yīng)對(duì)狹窄空間的電池檢測(cè)，極大提高了作業(yè)的可操作性等。

選件

通過(guò)測(cè)量記錄的語(yǔ)音提示，更迅速地判定UPS、鉛蓄電池的老化情況

● 即便電池裝在設(shè)備上，也無(wú)需停電就能進(jìn)行判定

● 從測(cè)量到記錄保存最快只需2秒 

● 搭載降噪技術(shù)，提高抗噪能力

● 測(cè)試數(shù)據(jù)可與測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的信息關(guān)聯(lián)保存，從而減少了管理工時(shí)

● 各類(lèi)測(cè)量數(shù)據(jù)都可使用GENNECT Cross軟件統(tǒng)一管理

● 配備保護(hù)殼，以提高便攜性、以及現(xiàn)場(chǎng)使用的耐受力

管理 · 分析軟件

HIOKI日置電池測(cè)試儀BT3554系列，最快2秒即可完成測(cè)量到記錄工作，附帶的測(cè)量語(yǔ)音提示、數(shù)據(jù)圖表顯示等功能，能進(jìn)一步提高測(cè)試效率，是蓄電池維保檢測(cè)的不二之選。如需了解有關(guān)該產(chǎn)品的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)BT3554系列產(chǎn)品頁(yè)面?；蛑码娢宜?，預(yù)約產(chǎn)品演示或咨詢(xún)相關(guān)應(yīng)用。